长春冷凝式预混金属纤维燃烧器承诺守信「在线咨询」

   广州威旭新能源科技有限公司主要从事节能环保产业的研究开发，设计制造各种燃烧器及加热系统装备。拥有自主知识产权及多项发明（***产品有：红外线燃烧器，金属纤维燃烧器，金箍燃烧棒，加热板，点火器，蝶阀，燃烧炉，火樽等），并且获得广东省***培育品牌企业、知识产权管理体系认证、2016中国创新创业大赛优异企业、天英汇创新创业大赛企业、中国新锐知商20强、通过IBC知商认证等荣誉资质。

    纺丝法纺丝法可从液态金属直接生产金属纤维，成本较低，但需专门设备。如将金属熔融后用机械力或气体压力使熔融液从容器底部的小孔流出，并在适当的气氛中凝固。熔融金属从细孑L中流出后，刚凝固不久，金属纤维晶粒间的结合力很弱，具有“热脆性”，故较小的作用力就能使金属纤维切成短纤维。因此，将下降的金属纤维加上一定的剪切力便可得到长短一致的金属短纤维。剪切力可借助于与金属纤维相倾斜的金属板冲击来产生。该法制取金属纤维工艺简单，速度快，无油、水等污染，也无残余应力。

    切削法切削法以固态金属为原料，用刀具切削成纤维屑。其方法简单，生产周期短，成本低，但很难得到截面均匀而光滑的纤维，主要用来生产短的金属纤维。

    GRP材料的基体是树脂, 起粘结作用，占总体积的百分数为30%~40%。树脂（resin）是一种热固性塑料，包括环氧（EP）、酚醛树脂（PF）、等，同时树脂也是一种有机非金属材料。GRP材料的增强体是玻璃纤维，起增强作用。玻璃纤维是一种无机非金属的人造无机纤维，如玻璃纤维，碳纤维，Kevlar纤维B等, 大致占总体积的百分数为60%~70%。因此，GRP是有机非金属跟无机非金属复合的塑料基复合材料。

    至于碳纤维是否能代替金属使用,是肯定的。以汽车为例来说一下吧,汽车刚生产出来的时候多是用金属,强度虽然够了,但重量太重，耗油大。塑料的生产技术成熟以后,人们用它代替一部分金属 使用在汽车上减重。这下重量是减轻了,但强度肯定有所下降。碳纤维的重量是钢材的四倍之多,量却只有它的四分之一, 不管是用在身、内饰、尾翼还是制动盘都可以,大大提高了汽车的性能。

    碳纤维不是金属,但比起金属来-点也不差,仔细看看四周,说不定就能发现它的影子。碳纤维发明初期,价格非常贵，普通人难以消费的起,随着经济的进步和的科技水平的提高,它的价格已经有所下降,说不定不久以后能大范围普及开来。